5月25日，上汽通用五菱旗下全新小型电动SUV-宝骏悦也正式上市，新车采用两门四座的设计，在CLTC工况下续航为km，共计推出两款配置，售价7.98-8.98万元。

申报图

官图

从外观上来看，悦也的前脸方方正正、棱角分明，贯穿式的黑色登山与灯组融为一体，点阵式的日间行车灯辨识度十足，搭配双色的大面积下包围，越野风格十分明显。

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从侧面来看，悦也采用了外凸式的轮拱，车顶还有悬浮式行李架，风格与吉姆尼十分相似。与此同时它采用双色铝合金轮毂，并配有四轮盘刹，整体的精致感相比以往五菱电车有所提升。

车身尺寸方面，悦也的长宽高分别为//mm，轴距mm，整体的尺寸更偏于一台A0级SUV。不过较短的轴距也让它的最小转弯半径只有4.6米，城市通勤更加灵活；最小离地间隙为毫米，走一些非铺装路面问题也不大。

尾部方面的，悦也的造型也同样动感，纵置排列的尾灯辅以黑色的环形装饰条，结合小小“书包”的设计，看起来就像一块iWatch。

其实这个小书包就是宝骏首发的Car-watch，用户可以通过自家的想法DIY文字、图片、视频等，满足了车主的互动、信息交流，十分的新潮。

关于后尾门的开启位置也引起了很多争议，有些人认为中国是左舵，后尾门应该设计为从右门向左开，这样停在路边取放物品更方便（代表车型奔驰G），但实际大部分车都是设计从左向右开，一方面离主驾驶更近，其次右手开车门也更加顺手。

内饰配色-独白

内饰配色-自黑

配置方面，悦也提供了两种内饰配色，名字也起的十分有趣，分别为“自黑”“独白”，搭配双10.25英寸的液晶连屏，满足了不同消费者的需求。

对于两门车型而言，前排座椅的优先度要更高，悦也的前排头部空间达到了mm、最大坐高达到了mm、腿部空间为mm，受众群体更高。

动力方面，它搭载了一台50kW/68Ps的永磁同步电机，扭矩N·m，采用后置后驱的驱动形式，纯电续航km。

配置方面，两款车型的差价为一万，高配车型多了与大疆联合研发的L2级别灵犀智驾辅助驾驶系统、拥有全速自适应巡航、记忆泊车、自动泊车入位、遥控移动车辆、°全景影像、副驾电动座椅等功能，但考虑到悦也主要应用场景还是城区代步为主，车也非常小巧，所以购买高配车型不是很有必要。

如果追求绝对的实用性，同为五菱品牌的缤果显然更胜一筹，但悦也的玩乐属性、吉姆尼一样的造型、Car-Watch的设计理念也是独一无二，个人感觉竞争力还是不错的，目前竞品也不多，对于年轻人有不错的吸引力。